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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🕧(撰稿:龚超梵)

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    • 桑伟烟👺LV9六年级
      2楼
      《南来北往》:列车背后的时代变迁🛃
      2024/07/01   来自青岛
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    • 🗞尹海园LV6大学四年级
      3楼
      太执着于从微观和深度上找答案,容易只见树木不见森林。♧
      2024/07/01   来自开远
      2回复
    • 申园邦🏜LV5幼儿园
      4楼
      19名在越南实施跨境电信网络诈骗的犯罪嫌疑人被移交我方😾
      2024/07/01   来自安庆
      1回复
    • 容希天LV4大学三年级
      5楼
      侨商在鲁共话新商机:多元投资冀“链式”发展⛙
      2024/07/01   来自延安
      5回复
    • 甄曼刚🎷🧀LV4大学三年级
      6楼
      商务部回应中美第一阶段经贸协议:双方应共同努力推动协议落实🌓
      2024/07/01   来自增城
      2回复
    • 东滢融LV7大学四年级
      7楼
      假期吃撑了,用点山楂🖇
      2024/07/01   来自本溪
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